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在我(Venturebeat编辑Dean Takahashi)第一次测评科技含量较高的BMW X5 xDrive40i越野车之后,我又开始测评两辆科技含量更高的汽车:捷豹I-Pace和BMW i3s。

多亏了伟大的科技,电动汽车不使用汽油也能够将我们带到目的地。但是汽车本身嵌入了多少技术?我测评了几个新车型来评估它。我通常不会以测评汽车为生。但是自从上个月从CES 2019年科技贸易展回来之后,我开始认为测评汽车是有意义的,因为它们正在将这么多技术包装到一款车辆中。

我驾驶这些车不到一个星期,这对我来说是一个巨大的冲击,因为我习惯于驾驶面世起码有10年的车,甚至更老的车。我驾驶的这两款车并不具有可比性,因为捷豹的起价为69,500美元,而宝马仅为47,500美元。但是这些不同让你很好地了解了电动汽车之间的差异。而现在,你可以将如此多的技术包装在车辆中,真是令人大开眼界。

捷豹I-Pace

捷豹I-Pace是该公司的第一款电动车,它看起来更像是一辆轿车。但捷豹实际上称它为SUV,尽管它确实看起来像一辆轿车。捷豹I-Pace非常敏捷,在4.5秒内从0加速到60。它还具有车载连接功能,可根据需要通过无线方式更新汽车软件。我想这意味着可能还带有bug,并稍后修复它们。

当你按下遥控器上的“解锁”按钮时,门把手就会自动从侧面面板的表面移开。这让你感觉像是要穿上钢铁侠的战衣。当你锁上门时,把手与门板齐平。捷豹还有非常酷的轮胎,带有可以显示刹车的透明毂盖。

虽然看起来确实看起来很酷,但还是会有一些小缺点,比如前面的小后备箱,你通常会在那里看的一个内燃机。

发动机非常强大,因为我从未真正感觉到我是在驾驶电动车。你可以慢速驾驶,不让汽车失去动力。但是如果你开得很快,你就听不到引擎的喘息声,所以感觉不到车子在抖动。

BMW i3s

相比之下,当你解锁汽车时,宝马没有那么炫的体验。这两款车都有无钥匙点火装置。你不必把钥匙放在启动器里,因为那太过时了。相反,你把脚放在刹车上并按下“开始”按钮。

i3s可以在6.8秒内从0加速到60英里/小时。虽然它比捷豹慢,但实际上你根本感觉不出来它加速慢,或者高速公路上也不逊色于其他车辆。

信息娱乐系统

捷豹:

当你上车时,智能手机上的密钥卡和蓝牙连接将告诉I-Pace你是谁。然后,它将使用“智能设置”技术识别驾驶员并调整你喜爱的娱乐设置、气候控制和座位设置。

捷豹配备10英寸高清屏幕和5英寸低屏幕,可供你获得信息和娱乐。这使你可以在大屏幕上启用地图导航,并在较小的屏幕上调整多媒体控件。你可以2D或3D方式查看导航地图。地图会显示你沿途的充电站,还会显示你目的地附近最近的停车场。

你可以在车内创建一个4G热点,以确保你一直处于连接状态。汽车具有语音控制功能,因此你可以更换电台或使用语音拨打电话。

Apple CarPlay和Android Auto均可作为标准功能使用。一旦我连接到热点,Apple Car Play功能让我通过汽车的显示屏看到iPhone上的内容。因此,当我在iPhone上启动Waze时,指示就会显示在车载显示屏上。你可以触摸屏幕上的图标来控制地图、消息和音乐等内容。当然,在你驾驶的时候,你不能分心乱动很多东西。

此外,捷豹创建了一个新的亚马逊Alexa Skill,它允许I-Pace用户使用语音从任何支持Alexa的设备访问Jaguar InControl Remote应用程序中保存的信息。该车可以与捷豹路虎路线规划应用程序同步,这是一款多模智能手机旅行应用程序,可让你规划包括驾车、步行和公共交通在内的旅程。不过,我没试过这个功能。

I-Pace有六个USB插槽,因此你可以为各种设备充电。如果你想预热汽车,你可以使用远程车辆应用程序来执行此操作。车内很安静,因为窗户采用隔音夹层玻璃,以隔绝噪音。

宝马:

宝马i3s的设计师做出了一个奇怪的决定,把两个看起来像笔记本电脑上半部分的显示器并排放在一起。它们在空间中伸出,没有任何仪表板外壳覆盖。它看起来像两个水平显示器伸出仪表板。如果我想要这种外观,那还不如会坐在办公桌前呢。

宝马i3s采用BMW ConnectedDrive技术,配备BMW i Remote应用程序。你可以使用该应用程序远程检查和控制i3s等BMW i车型的功能。你可以在Apple Watch上查看该应用程序,检查汽车当前电池状态等信息。当汽车充满电时,你可以收到提醒。它会告诉你汽车是否锁定。

此外,你的Apple Watch可以在你停放汽车后继续接收导航说明。如果需要的话,Apple Watch应用程序还可以引导你返回汽车,它可以让你“预先调节”汽车,这意味着可以在上车之前就打开加热器或空调,如果你需要的话。

该应用程序还可以发送服务警报,例如制动液更换或服务是否到期。你还可以将Apple CarPlay与BMW i3s一起使用,它还有一个非常方便的无线充电托架。

充电

对于这两款车,我了解到将它们插入普通的家用电源插座并没有多大帮助。即使你将插头插入数天,也可能每小时只充上1%的电量。

捷豹:

相比之下,捷豹I-Pace的90千瓦时的电池续航大约为292英里,在低速自动充电时表现相当不错。我可以毫无顾虑地驾驶它到处玩。没有太大的“里程焦虑”,或者担心我会用完电。你可以在仪表盘上看到你能跑多少英里,或者使用go I-Pace应用程序查看当前充电情况下汽车的行驶里程。

我也可以在任何电动汽车充电站充电,使用带有密码的钥匙卡访问一个账户。如果你想把充电器拿出来,你必须要有钥匙,这样别人就不能随便拔掉它了。

再说一句,你最好为捷豹买上一个100千瓦直流快速充电器,因为它可以在40分钟内充电80%。而在230W AC壁箱中充电大约需要10个小时。

宝马:

宝马的行驶里程只有160英里,电池容量为42千瓦时。但是由于某些原因,我永远无法让它充太多电,所以当我开车时,我总是有一些“里程焦虑”。它也会莫名其妙地少了几英里里程,尽管我没有开那么多。至少,能确切地知道在它没点电前我还能开多少英里,这是件好事。但这种无法解释的行驶里程数减少令人担忧。

我不小心弄丢了充电软管的盖子,因为它在我开车的时候掉了下来。感觉有点难以打开,因为我必须用力推动才能打开它。我认为宝马需要更多地应用其自豪的工程技术来更好地设计弹出窗口。

无处不在的传感器

捷豹:

这些捷豹新车的传感器非常疯狂,数量也相当之多。捷豹有能感应雨滴的挡风玻璃雨刷。它会检测驾驶员是否昏昏欲睡并发出警报。它会感应到你是否正在高速公路上偏离你的车道,它会自动让你保持在车道上。。

捷豹的车门后视镜装有加热灯,这意味着如果有另一辆车靠近你的车并准备超过你,它就会闪烁着橙色的光。它还可以识别交通速度标志,并根据需要调整你开车的速度。你可以设置巡航控制以限制最高速度。

宝马:

BMW i3s也配有雨感雨刷,可以自动调节雨刷的速度。它会记住你对暖气和空调的偏好。它还有加热后视镜,因此它可以轻松融化镜子上的积雪。

物超所值吗?

捷豹的起售价为69,500美元,而且它的座椅非常舒适。 85,900美元的版本配备了抬头显示器和驾驶员辅助包,具有高速紧急制动,360度环绕声摄像头和盲点辅助功能,当汽车进入你的盲点时,它会在你的后视镜上亮灯提醒你。这是一辆速度很快的车,除了前车的小后备箱外,我没有发现有什么不喜欢它的地方。

BMW i3的起价为47,500美元,远低于捷豹。它看起来一点也不时尚,但很实用。它不具备电动汽车应有的行驶里程,因此它不是从圣何塞到旧金山的通勤的好选择。

好吧,短期内我不会买这些车。所以在这个问题上你只能靠自己来判断它是否值得。但很高兴知道你可以在零排放的情况下拯救地球,同时仍然时尚舒适地驾驶汽车兜风。

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